양주학교폭력변호사 여야 만난 이 대통령 “국가 이익엔 한목소리를”

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작성자 이길중 작성일25-09-10 08:35 조회40회 댓글0건

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양주학교폭력변호사 이재명 대통령이 8일 정청래 더불어민주당 대표 및 장동혁 국민의힘 대표와 회동하며 “야당을 통해 들리는 국민 목소리도 많이 듣겠다”고 말했다. 새 정부 출범 후 선출된 여야 대표와의 첫 회동에서 야당과의 적극적인 대화 의지를 밝힌 것이다. 여야 대표도 정치 복원을 위한 소통 확대에 공감대를 형성하고 민생경제협의체 구성에 합의했다.
이 대통령은 이날 용산 대통령실 연찬장에서 열린 여야 대표와의 오찬 회동 모두발언에서 “대통령은 국민을 통합하는 게 가장 큰 책무”라며 이같이 말했다.
이 대통령과 여야 대표의 만남은 지난 6월 김용태 국민의힘 비상대책위원장, 김병기 민주당 대표 직무대행 겸 원내대표와의 오찬 회동 뒤 78일 만이다.
이 대통령은 “여야가 국민이 보기에 너무 과하게 부딪치고, 국민을 위한 정치를 하는지 아니면 특정한 이익을 위해서 하는지를 걱정하는 상황이 되는 것은 바람직하지 않다”고 협치를 강조했다. 이 대통령은 “우리가 경쟁은 하되 국민 또는 국가의 이익에 관한 것들은 한목소리를 낼 수 있으면 좋겠다”며 정 대표에게 “여당인데 더 많이 가지셨으니까 좀 더 많이 내어주시면 좋겠다”고 말했다.
여야 대표도 정치 복원 필요성에 공감대를 형성했다. 장 대표는 “대통령께서 정치를 복원하는 데 중심적 역할을 해주신다면 야당도 비판할 것은 비판하되 민생을 위해 머리를 맞대고 협조할 부분은 적극 협조하겠다”고 말했다. 다만 장 대표는 여당이 추진 중인 3대 특검법 개정안과 내란특별재판부 설치 내용을 담은 내란특별법안에 대한 이 대통령의 재의요구권(거부권) 행사를 요청했다.
정 대표는 장 대표와 취임 후 첫 악수를 하며 야당과의 대화 의지를 표명했다. 정 대표는 “국민과 국가를 위해서라면 여야가 머리를 맞대고 지혜를 모아야 한다”고 말했다.
여야 대표는 공통공약 추진을 위한 민생경제협의체 구성에 합의했다. 박성훈 국민의힘 수석대변인은 “장 대표가 제안했고 정 대표와 이 대통령이 적극 화답하고 수용함으로써 성사됐다”고 밝혔다. 여야는 협의체의 구성 시기와 주제 등을 놓고 실무 협의를 진행할 예정이다.
여야 대표는 이날 오찬 전후로 이 대통령과 각각 30분씩 별도 회동을 했다. 장 대표는 오찬 후 이 대통령과 만나 국민의힘 일부 의원들을 겨냥한 특검 수사와 여당이 추진 중인 특검법 개정 등에 우려를 전했다.
중국 해커 집단이 미 연방 하원 미중전략경쟁특위 위원장을 사칭한 피싱 메일을 정부 기관 등에 보내 정보 탈취를 시도했다고 월스트리트저널(WSJ)이 7일(현지시간) 보도했다.
보도에 따르면 지난 7월 존 물레나(공화·미시간) 의원이 위원장을 맡고 있는 미중전략경쟁특위 소속 직원을 비롯해 무역단체, 로펌, 미 정부기관 관계자들은 ‘여러분의 통찰이 필수적이다’라는 제목의 이메일을 받았다. 메일에는 법안 초안 검토를 요청하는 내용이 담겨 있었지만 발신 주소가 물레나 의원의 공식 의회 계정이 아닌 일반 이메일이었다.
전문가들이 분석한 결과, 해당 이메일은 중국 해커그룹 ‘APT 41’의 소행으로 드러났다. WSJ은 이 조직이 중국 국가안전부와 계약 관계에 있는 집단이라고 소개했다. 사이버보안업체 맨디언트는 메일에 악성코드가 포함돼 있었으며 수신자가 파일을 열 경우 해커의 침투 통로가 될 수 있었다고 밝혔다.
이메일 발송 시점은 미·중 양국이 스웨덴 스톡홀름에서 무역협상을 앞둔 직전으로 대상은 미 연방정부에 무역 관련 자문을 제공하는 조직들이었다. FBI는 사건 수사에 착수했으며 “책임자들을 식별하고 추적하기 위해 파트너들과 협력 중”이라고 밝혔다.
물레나 의원은 성명을 통해 “이번 시도는 미국 전략을 훔쳐 활용하려는 중국의 공격적 사이버 작전의 또 다른 사례”라며 “우리는 위축되지 않을 것”이라고 강조했다. 반면 주미 중국대사관은 “중국은 사이버 공격에 반대하며 맞서 싸우고 있다”며 “확실한 증거 없이 중국을 중상모략하는 것에 단호히 반대한다”고 반박했다.
WSJ은 지난 1월에도 미중전략경쟁특위를 겨냥한 피싱 메일 공격이 있었다고 전했다. 지난해 특위는 중국산 크레인이 원격 조작돼 미국 항만 운영을 방해할 수 있다는 보고서를 냈는데 이후 세계 최대 크레인 제조업체인 중국 국영 상하이진화중공업(ZPMC) CEO를 사칭한 이메일이 특위 직원들에게 발송된 사실이 있다고 WSJ는 보도했다.