이혼전문변호사추천 2200명 숨진 아프간에 세 번째 지진 강타···미국 원조 삭감으로 ‘구호품 바닥’

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작성자 이길중 작성일25-09-10 10:27 조회36회 댓글0건

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이혼전문변호사추천 아프가니스탄 지진으로 최소 2205명이 숨지고 3600명 이상 다친 가운데, 아프가니스탄 동남부 지역에 규모 6.2의 세 번째 강진이 발생했다고 로이터통신이 4일(현지시간) 보도했다.
낭가르하르주 보건부 대변인 나키불라 라히미는 지진 진앙지가 파키스탄 국경 인근 지역이라고 밝혔다. 진원 깊이는 10㎞로, 앞서 쿠나르와 낭가르하르주 마을을 초토화한 지진과 같은 규모였다.
지난달 31일 발생한 규모 6.0의 첫 지진으로 쿠나르와 낭가르하르 전역이 막대한 피해를 입은 데 이어, 지난 2일 규모 5.5 지진이 추가 발생해 산사태가 나 마을을 연결하는 도로가 끊어지고 구조 작업이 난항을 겪고 있는 가운데 세 번째 지진까지 발생했다.
탈레반 당국은 이날 공식 사망자 수를 2205명, 부상자를 최소 3604명으로 발표했다고 로이터는 전했다. 당국은 가옥 6700채 이상이 파괴됐다고 밝혔다. 유엔은 잔해 속에 사람들이 갇혀 있을 가능성이 크다며 사망자 수가 더 늘어날 수 있다고 밝혔다.
국제적십자사·적신월사연맹(IFRC)은 “인도적 피해가 광범위하며 빠르게 증가하고 있다”며 최대 8만4000명이 직간접적 피해를 입었다고 밝혔다.
영국 구호단체 ‘이슬라믹 릴리프 월드와이드’는 쿠나르주 일부 마을에서는 주민 3명 중 2명이 사망하거나 부상했으며, 건물의 98%가 무너지거나 손상됐다.
아프가니스탄은 인도판과 유라시아판이 만나는 힌두쿠시 산맥에 위치해 지진에 취약하다. 돌·목재·흙벽돌로 지은 집들이 많아 주민들은 여진이 이어지는 가운데 불안정한 지반을 피해 야외에서 지내고 있다. 유엔 인도주의업무조정국(OCHA)은 며칠간의 폭우로 지반이 약화해 주택들이 지진 충격을 막아내지 못했다고 설명했다.
도널드 트럼프 미국 대통령의 해외 원조 예산 삭감, 탈레반의 여성 탄압과 구호단체 활동 제한 정책은 아프가니스탄을 더욱 고립시켰다.
세계보건기구(WHO)는 필수 의약품과 외상 키트 공급을 위해 300만달러(약 41억8000만원)의 자금이 필요하다고 밝혔다. 유엔세계식량계획(WFP)도 생존자를 지원할 수 있는 자원이 앞으로 4주분밖에 남지 않았다고 경고했다.
아프가니스탄 주재 난민위원회 마이삼 샤피이는 “현재 긴급 대응을 위해 지원할 수 있는 자금은 10만달러(약 1억4000만원) 뿐이다. 당장 필요한 구호품을 마련하기 위해 190만달러(약 26억5000만원)의 자금이 부족하다”고 말했다.
노르웨이난민위원회의 야코포 카리디는 “단순한 긴급 구호를 넘어 아프간인들에게 미래를 보장할 수 있는 지원이 필요하다”며 “이번 지진은 아프가니스탄을 연속적인 위기에 홀로 방치해서는 안 된다는 뚜렷한 경고가 돼야 한다”고 말했다.
출퇴근 시간 가락요금소~서부산나들목(IC) 구간 통행료가 없어진다.
부산시는 2026년 6월부터 평일 출퇴근 시간 남해고속도로 제2지선 가락요금소~서부산나들목 구간 통행료를 지원한다고 5일 밝혔다.
통행료 지원은 ‘부산시 남해고속도로 제2지선 가락요금소 통행료 지원 조례 제정(안)’이 오는 10일 입법예고될 예정으로 내년 6월부터 시행된다.
해당구간은 동·서부산을 연결하는 고속도로 구간으로 미음·화전·녹산·신호산업단지와 부산신항을 연결하는 교통과 물류의 거점 구간이다. 1990년대 중반부터 부산시, 지역주민, 시민단체 등이 가락요금소 통행료 폐지와 관리 이관을 지속해서 국토부에 요구했다. 부산시의회도 전국시도의회 의장협의회 안건 상정 등을 통해 전국적 가락요금소 무료화를 추진했으나 무산됐다.
통행료 지원 대상은 부산시민이 소유한 부산시에 등록된 전 차종이다.
평일 출근 시간인 오전 6~9시, 퇴근 시간인 오후 5~8시에 해당 구간을 통과하는 차량에 대해 통행료를 지원한다. 부산시가 지원하는 통행료는 1·2·3종 1000원, 4종 1100원, 5종 1200원이다.
한국도로공사가 추진 중인 출퇴근 시간 통행료 할인 금액 외 금액을 이번 정책으로 부산시가 지원하게 되면 출퇴근 시간 부산시민이 부담하는 통행료는 사실상 없다.
통행료 지원은 평일 출퇴근 시간 차량 1대당 하루 왕복 1회로 하이패스(자동요금징수시스템)를 이용해 통행료를 내는 차량에 대해 지원한다.
통행료 지원 절차는 이용자가 통행료 지원 시스템을 통해 하이패스카드 정보를 입력하면 부산시가 회원가입을 승인한다. 이용자가 월별 또는 분기별로 한국도로공사 누리집에서 고속도로 운행 정보를 내려받아 통행료 지원시스템에 올리면 부산시가 통행료를 이용자게 지급하는 방식이다.
부산시는 연평균 444만대, 하루 1만8000대에 지원할 것으로 예상한다.
부산시는 하반기까지 관계 기관과 협의를 마무리하고 12월 조례제정, 2026년 본예산 편성 확정 후 내년 5월까지 통행료 지원시스템 구축할 예정이다. 사업은 부산시설공단에 위탁 운영한다.
박형준 부산시장은 “통행료 지원으로 물류비 절감을 통해 인근 산업단지 내 기업의 경쟁력을 강화하고 부산신항의 물동량 창출이 기대된다”라며 “시행과정에서 발생하는 문제점은 시민의 의견을 반영해 해결하겠다”고 말했다.